!!!!! SEI DER ERSTE. SICHERE DIR DEIN DOLOMITI SERIE SET !!!!!
PREORDER AUSVERKAUFT PREISE SIEHE UNTEN AUSLIEFERUNG MITTE MAI 2026
Neuer leistungsstarker 3 Stehbolzen 187ccm Tourenzylinder von Larchotek für Vespa Wideframe Modelle
Mit dem innovativen 187ccm Tourenzylinder der Firma Larchotek aus Südtirol eröffnen sich Vespa-Enthusiasten völlig neue Möglichkeiten im Bereich des Tunings für Wideframe-Modelle. Entwickelt wurde dieser Zylinder von Ahron Larcher, der dabei auf die langjährige Erfahrung von Gianfranco Frison, einem erfahrenen Designverantwortlichen bei APRILIA, sowie die umfassende Expertise von Massimo Santinello im Bereich 3D CAD zurückgreifen konnte.
Erfahrung aus der Internationalen Vespa Rennszene:
Die Entwicklung des Zylinders profitierte maßgeblich von den internationalen Erfolgen und dem umfangreichen Know-how der Vespa-Rennszene. Ahron Larcher konnte sein fundiertes Wissen und seine Erfahrungen in die Gestaltung und Optimierung des Zylinders einbringen. Bereits in den ersten Fahrtests überzeugte der hochwertige Aluminiumzylinder, der in professioneller Zusammenarbeit entstand, durch seine durchdachte Konstruktion und Leistungsfähigkeit.
Technische Innovationen und moderne Fertigung:
Der Zylinder ist mit einer präzisen und langlebigen Nicasil-Beschichtung versehen. Ein Membraneinlass sorgt für eine optimale Leistungsentfaltung in allen Fahrsituationen und bietet so Fahrspaß auf hohem Niveau. Mit seinem innovativen Design, das auf dem Stand der 2-Takt-Technik des Jahres 2026 basiert, und der hochwertigen Fertigungsqualität setzt der „Dolomiti“ neue Maßstäbe und ist in der Lage, etablierte Tuning-Systeme im Wideframe-Sektor zu ersetzen.
Kompatibilität und Einbau
Der Zylinderkit ist für alle 2-Kanal-Wideframe-Motoren geeignet. Für die Montage muss das Motorgehäuse lediglich um etwa 0,5 mm gespindelt werden – dies kann wahlweise maschinell oder auch per Hand mit einem Fräser erfolgen. Für Rückfragen steht das Team von Larchotek per E-Mail unter info@larchotek.com während der regulären Öffnungszeiten zur Verfügung.
Es wird jedoch empfohlen, im Zuge des Einbaus eine umfassende Motorrevision mit hochwertigen Ersatzteilen und gegebenenfalls Feinarbeiten an älteren Motoren durchzuführen, um ein optimales Ergebnis zu erzielen.
Technische Daten im Überblick:
3 STEHBOLZEN ZYLINDER !!
• Bohrung: Ø63 mm
• Hub: 60 mm
• Pleuellänge: 115 mm
• Hubraum: 187 ccm
• Einlasssteuerung: Membran
• Ansaugstutzen: Ø 24 mm
• Steuerzeiten: ca. 120/175 (durch Spacer variierbar)
Vorteile des Membraneinlasses:
Der Membraneinlass steigert die Motorleistung und reduziert gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch erheblich – ein echter Gamechanger für ausgedehnte Touren. Durch die selbsttätige Steuerung des Einlassöffnungswinkels wird sowohl im niedrigen, mittleren als auch im oberen Drehzahlbereich ein hohes Drehmoment und ein optimaler Gasdurchsatz erreicht. Das Ergebnis ist ein äußerst fahrbarer Motor mit erweitertem Drehzahlband und maximal gesteigerter Leistung sowie einem breiten Drehmomentverlauf, der bereits bei niedrigen Drehzahlen einsetzt. Dies macht den Zylinder besonders attraktiv für Touren in bergigem Gelände. Der Name „DOLOMITI“ ist daher eine Hommage an die Entwickler und die Region.
Weitere Informationen und Lieferumfang
Wer ein Leistungsdiagramm mit marktüblichen Komponenten sehen möchte, kann sich per E-Mail an das Team wenden. Der erste Motor mit diesem Setup wurde bereits im CTP Chiemgau Tec Production im Haus TÜV KONFORM legalisiert.
Zum Lieferumfang gehören alle erforderlichen Montagekomponenten:
• Zylinder „DOLOMITI“ 187CCM
• Zylinderkopf, 8-fach verschraubt
• Ansaugstutzen mit Membran
• Dichtungen, Verbindungsgummi, Klemmschellen
• Geschraubter hochwertiger Auslassstutzen mit 4 x M6
• Verschiedene Fuß- und Kopfdichtungen zur Feinabstimmung der Steuerzeiten
Die dazugehörige Kurbelwelle „PASSO ROLLE“ von Larchotek ist im Preorder-Paket enthalten.
Die passende und leistungsstarke Box mit dem Namen „CAREZZA BOX“ wurde fertig entwickelt und auf der Strasse getestet und ist demnächst erhältlich. Weitere Informationen dazu werden über Instagram und Facebook bekanntgegeben.
DIE AUSLIEFERUNG DER PREORDER PRODUKTE ERFOLGT ZUVERLÄSSIG MITTE MAI 2026
PREISE:
1. "DOLOMITI187" ZYLINDER SOLO VK LISTENPREIS: 898 € PREORDER PREIS: 698 €
2. "PASSO ROLLE" KURBELWELLE LISTENPREIS: 398 € PREORDER PREIS: 298 €
3. "CAREZZA BOX" PASSENDER ULTRA TOURING AUSPUFF TORK: VK:348 € PREORDER PREIS: 298 €
4. OPTION TÜV LEGAL ( WER BEI CTP BESTELLT, HAT DIE OPTIONSAUSWAHL TÜV LEGAL.
WIR LEGALISIEREN DEIN FAHRZEUG MIT DEM TÜV SÜD BEI UNS IM HAUS ALS TÜV STATION.
